手動扳道器-扳道器
產品簡介:該產品是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
手動扳道器-扳道器
臥式扳道器生產廠家,產品質量可靠,價格優(yōu)惠,值得信賴!適用于24Kg/m鋼軌的手動扳道器-扳道器
作用范圍：是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具，是實現養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
產品組成：底座、油缸、頂頭、活塞桿、手動柱塞泵放油手輪、儲油筒等部件組成。
手動扳道器-扳道器
8. 道釘安裝孔位淺、孔位細。這主要是針對鑄鋁帶腳道釘。鑄鋁帶腳道釘因其部分深入地面而有更好的抗沖擊性能、抗壓性能，使用壽命也更長。但是在安裝過程中，如果孔位過淺或者過細，那么道釘的底面就不能和地面充分接觸，影響粘接的牢固性。9. 安裝后膠水固化的時間不夠。道釘安裝以后，膠水需要一段時間固化，才能把道釘和地面緊緊相連。
得出如下結論：
（1）側股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力較大可分別降低43.0和5.1，且隨著軌距桿數量的增加，各指標也隨之降低．綜合考慮各項因素，建議岔區(qū)側股線路設置l0—14組軌距拉桿。
（2）岔區(qū)采用1：20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果，其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8和16.7。
（3）當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅較大為8.3，對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度較大達18.8，因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。
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